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盡管不斷出現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)者加入，但香港航空業(yè)六十年來(lái)一直被國(guó)泰航空公司(下稱國(guó)泰)牢牢掌控市場(chǎng)全局，諸多試圖挑戰(zhàn)“大哥”地位的航空公司或是消失于歷史長(zhǎng)河，或是最終歸于其下。 但目前情況已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)變化，剛剛慶祝完成立十周年的香港航空有限公司(下稱港航)宣布了宏大的新一輪航線拓展計(jì)劃，其目標(biāo)直指目前國(guó)泰最為核心的歐美市場(chǎng)
據(jù)獲悉，南美智利的瓦爾帕萊索港（Valparaiso）受到裝卸工人聯(lián)盟罷工的影響，所有港口通道被關(guān)閉而且已經(jīng)持續(xù)一周時(shí)間，沒(méi)有任何貨物能抵達(dá)碼頭堆場(chǎng)，所有進(jìn)出口貨物都將受到嚴(yán)重影響!
受航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)期下滑影響，全球最大航運(yùn)公司之一的漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD）正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，馬士基航運(yùn)（HAMBURG SUD）、赫伯羅特航運(yùn)（HPL）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO ）已被視為漢堡南美航運(yùn)（HAMBURG SUD）的潛在買(mǎi)家。
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